——龍軸集團各車間全力生產，助力整體搬遷順利推進
2020年4月10日，隨著“中國女排娘家”基地項目建設啟動工作會的召開，公司總部整體搬遷拉開了序幕。公司黨委高度重視，黨委書記、董事長陳晉輝先后主持召開23次整體搬遷工作部署會，確保搬遷工作順利推進。生產部門精心謀劃、科學排產，各車間人員全員積極配合，加工設備高效運轉，一方面全力保障產品交付，一方面提前儲備產品以化解搬遷對產能的影響。
整體搬遷工作方案啟動以來，各車間生產負荷急劇提升，又逢市場需求旺季、月均品種數達1400多種，給生產安排帶來極大挑戰(zhàn)：一是對生產過程無縫調度銜接和供料均衡提出了更高要求。二是在固有的時間里生產更多的產品滿足市場需求，必須適當延長生產時間，提升員工的積極性及確保獎金分配的公平性尤顯重要。三是生產設備運轉時間更長、臺數更多，每位員工必須同時操作更多設備，技術水平需要快速提高。四是小批量產品、新產品、難加工產品的品種數增多，生產難度大，更需花費數倍時間。
面對緊張繁重的生產任務，公司生產系統(tǒng)迅速行動，主動提高政治站位，把責任扛在肩上，馬不停蹄地趕制產品，車間里一片熱火朝天的景象。各車間積極探索加強管理、提高效率的方式方法，做到搬遷生產兩不誤，有效保證了儲備產品順利生產。一是人停機不停，爭分奪秒搶時間。成品四車間、車工二車間通過人員交錯互管設備，保持設備持續(xù)運行，最大程度地提高單日產出量。二是對內強管理，人崗匹配提效率。成品六車間優(yōu)化人員崗位安排，挖掘內部瓶頸工序產能，全過程優(yōu)化工序銜接，綜合提高產出效率。三是時間巧安排，善用激勵提士氣。車工一車間合理制定加班計劃，通過延長上班時間、細化生產安排與強化員工激勵相結合的方式，充分調動車間員工的積極性。四是工藝求改進，效率成本一起抓。成品五車間、車工二車間組織技術骨干進行技術攻關，改進產品加工工藝，既做到提高生產效率，又做到降低生產成本。五是黨員沖在前，模范帶頭趕進度。奮戰(zhàn)在一線的廣大黨員主動承擔小批量產品、新產品、難加工產品的生產任務，攻堅克難，堅決啃下硬骨頭，同時積極配合車間做好生產技術準備工作，有效提高生產進度。
廣大車間員工以完成生產任務為己任，毫不計較個人得失，主動利用休息時間加班加點，涌現了許多先進事跡：在近期交付某重汽產品時，需在1月8日上午7點空運抵客戶手中，由于生產時間緊，從生產部到外協經常通宵趕料，在1月7日深夜，公司副總經理張逸青和生產部、質管部、研究所、國內部及車間的中層主管、技術管理人員、業(yè)務員、設計者，始終堅守崗位，一直忙到凌晨三點將產品打包送往機場才結束；成四車間臨近退休的老班長鄭亞南，把困難留給自己，主動要求上夜班，將早班和中班時間讓給其他人；成品六車間外溝班長王藝亮在重汽產品以及較難加工的產品生產加工過程中親力親為，在車間任務重、交貨急的情況下，帶領組員加班加點，摳緊吃飯和休息時間，每周末至少加班一天，保質保量完成生產任務；車工一車間連文超、成品五車間張樟濱等幾位黨員主動承擔急、難、重任務，黨員的先鋒模范作用得到了充分體現……這樣的事跡比比皆是，他們以實際行動踐行龍軸“五崇尚”理念，展現出了龍軸人的奉獻精神和大局精神。
2020年4—12月，車間平均任務工時完成率155.21%，比增30.16%，12月車間平均任務工時完成率174.5%，達到近兩年最高，成品五車間更是達到了209.4%。在這場爭分奪秒的戰(zhàn)役中，各生產車間尤其是成品三車間、成品四車間、成品五車間、成品六車間、鍛工車間、車工一車間、車工二車間等在生產部的統(tǒng)一指揮、科學組織下鼓足干勁、開足馬力、爭創(chuàng)高產，按時保質保量完成了各項生產任務，有力保證了整體搬遷的順利推進。
（黨建人事部林志宏撰稿 陳林?、楊小杰編輯 馬慶明/圖）
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