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根據中國報告大廳對2020年1-4月軸承、齒輪和傳動部件制造工業生產者出廠價格指數進行監測統計顯示：2020年4月軸承、齒輪和傳動部件制造工業生產者出廠價格指數為99.5，同比下降0.5%。2020年1-4月軸承、齒輪和傳動部件制造工業生產者出廠價格指數 2020年1-4月軸承、齒輪和傳動部件制造工業生產者出廠...

(一)汽車工業 2020年1-4月份，我國共生產汽車(含改裝車等)557萬輛，同比下降32.26％；基本型乘用車(橋車)生產208萬輛，同比下降36.8％。 (1)排量≤1升的同比下降59.41％； (2)1升＜排量≤1.6升的同比下降37.98％； (3)1.6升＜排量≤2.0升的同比下降34.56％； (4)2.0升＜排量≤2.5升的同比下降29.69...

　　　　　　　　　　　　　　（轉載自《中國軸承工業協會》微信公眾號）

軸承就像芯片一樣，存在于我們生活和工作的每一個角落其實，這個行業與中國工業的很多領域一樣，高端軸承一直都是外國品牌壟斷，雖然我們多年來已經攻克了低端和中端的軸承制造，正在向高端邁進（并且這個差距正在縮短），但是在高端科技應用領域仍然不敢做實驗的小白鼠，主要型號一直為國外品牌主...

據全國軸承行業128家(其中118家參與匯總)企業集團和主要企業統計，1～12月份，累計完成工業總產值(當年價) 692.00億元，同比減少2.16%；工業銷售產值683.46億元，同比減少2.92%；工業增加值196.48億元，同比減少2.88%。 1～12月份，118家企業共計生產軸承53.22億套，較去年同期減少1.35億套，同比減...

2020年2月25日，2019年機械工業經濟運行形勢信息發布會在北京召開。受新冠肺炎疫情影響，此次發布會以騰訊會議直播的形式舉行。發布會由中國機械工業聯合會執行副會長陳斌主持。發布會上，陳斌副會長發布了2019年機械工業經濟運行形勢信息，并和中國汽車工業協會副秘書長陳士華共同回答了線上記者提...

6月15日，隨著裝有LYC品牌盾構主軸軸承的盾構機，成功地將上海鬧市區伊犁路10號地鐵線過街隧道勝利貫通，結束了國內盾構機不使用國產主軸承的局面，標志著我國盾構主軸軸承已經具備了替代國外軸承的實力，國外軸承壟斷全球盾構機市場的局面將為此發生改變。 盾構主軸軸承是盾構機的核心部件，由于受...